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    我與中韓輪渡共成長

    瀏覽次數:6649          發布時間:2015/6/15 10:32:48

    伴隨著集裝箱吊車的隆隆響聲,我裝好了最后一個鉛封,從集卡車上跳下,抬頭望了望天空,太陽已冉冉升起。作為一個剛剛畢業的大學生,與我想象不同的是,工作在一個堆滿了集裝箱的碼頭而非寬敞明亮的辦公室。

        我叫孫遠,是中韓輪渡的一名普通職工。2005年大學畢業回到家鄉,在網上看到連云港剛剛開辟了全省第一條既裝載貨物,又運送客人的國際班輪航線。運營這條航線的公司叫“連云港中韓輪渡”。幸運的是,它正在招聘員工,更幸運的是,我周六遞送簡歷,周日面試,周一就已經成為了一名試用員工。

        那時,我們還在海事局一樓大廳辦公,所有人都在這個大辦公室里。因為剛成立,我們缺人、缺物、缺經驗,任何業務都需要“摸著石頭過河”。工作前幾天,我就接到命令:因為韓國空箱必須上鉛封才能報關,所以我們公司的空箱出口前必須裝好鉛封。于是,就發生了文章開頭的一幕。

        慢慢的,我們的工作逐漸走向正軌,這個時候,我是一名單證操作員。由于公司初期缺乏貨源,運營的相當困難,開會時老總跟大家說,我們每天的虧損相當于將一輛豪華小轎車推下大海。于是我彷徨了,是否公司會堅持不?但很快我就堅定了信心,因為我看到,每個人都在堅守崗位,恪盡職責。大家緊密銜接,一絲不茍的完成公司下達的任務。

        很快,2005年下半年,我們就開始扭虧為盈。這時,我是一名市場人員。接下來的日子里,我被派往義烏外駐攬貨。外駐期間,我不斷的聽到好消息,我們的客戶一天天的在增加,市場一天天的在擴大。直到有一天,客戶找到我,說:“你們下周的艙位已經滿了,可否給我再增訂一個集裝箱?”聽完以后,我知道,我們的春天來了。

        接下來,2007年我們又開辟一條新航線——連云港到韓國平澤。初期的運營不甚理想,但有了第一條航線的經驗,我們胸有成竹,穩扎穩打。業務迅速有了起色。08年的經濟危機壓不垮我們,09年的全球市場疲軟我們一笑而過。我們已經建設成了一支敢打硬仗,能打硬仗的隊伍,作為這個隊伍的一員,我感到無比的驕傲。

    現在,我們又成立了中韓旅游公司和中韓物流公司。今年年初我被調到中韓物流公司繼續我的工作,接著履行我的使命。2014年已經是中韓輪渡的第十個年頭,大學畢業以后,是中韓輪渡伴我一路走來,經歷風雨,終見彩虹;將來,我仍要和中韓輪渡同舟共濟,一同成長!

    物流公司 孫遠

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